story70233 님의 블로그

인도 정부가 2026년 1월 29일, 새로운 고형 폐기물 관리 규칙(SWM 2026)을 발표했습니다. 2016년 규칙을 대체하는 이번 개정은 더욱 명확한 정의와 엄격한 책임 조항을 담고 있지만, 실제 집행 가능성에 대한 우려도 함께 제기되고 있습니다. 법적 의도는 진보적이지만, 지방자치단체의 실행 역량과 재정 기반이 뒷받침되지 않으면 형식적 준수에 그칠 위험이 있다는 지적입니다.4종 분리배출 의무화와 시스템 강화의 괴리2026년 고형 폐기물 관리 규칙은 습식 폐기물, 건식 폐기물, 위생 폐기물, 특수 폐기물의 4가지 유형으로 분리배출을 의무화했습니다. 이는 2016년 규칙이 주로 습식 및 건식 중심으로 운영되던 것에 비해 훨씬 정교한 체계입니다. 특히 위생 폐기물과 가정용 유해 폐기물을 명시적으로 분리하..

2026년 기후 전환은 더 이상 미래의 과제가 아닙니다. 전 세계가 치솟는 주택비, 에너지 비용, 식비 문제로 고통받는 지금, 기후 행동은 환경 보호라는 도덕적 명분을 넘어 생계와 경제 안정의 핵심 전략으로 자리잡고 있습니다. 문제는 '할 것인가'가 아니라 '누가, 어떻게 비용을 부담하고 혜택을 받을 것인가'입니다.저탄소 성장, 새로운 번영의 조건기후 행동이 경제 성장을 저해한다는 오래된 믿음은 현실에서 빠르게 무너지고 있습니다. 유럽연합 집행위원회가 2035년까지 휘발유 및 디젤 자동차 생산 금지 계획을 완화한 것은 독일과 이탈리아 정부의 자동차 산업 보호 요구 때문이었습니다. 하지만 이러한 후퇴는 오히려 유럽의 장기 경쟁력에 위험을 초래할 가능성이 큽니다. 중국은 선제적인 투자와 정부 지원으로 태양광..

기후변화는 더 이상 미래의 위협이 아닙니다. 해양 생태계는 인간 활동으로 발생하는 열의 93%를 흡수하며 급격한 변화를 겪고 있고, 전 세계 어부들은 어종 이동과 해수 온도 변화라는 현실과 매일 마주하고 있습니다. 네이처 컨저번시(TNC)는 이러한 위기에 대응하기 위해 '기후 변화에 대비한 어업'이라는 개념을 제시합니다. 하지만 적응형 관리와 기술 혁신만으로 기후변화의 속도를 따라잡을 수 있을까요? 이 글에서는 현장의 목소리와 과학적 근거를 바탕으로 기후 대응 어업의 가능성과 구조적 한계를 함께 살펴봅니다.적응형 관리: 역동적 해양에 대응하는 새로운 틀상업 어부 커트 마틴은 뉴잉글랜드 해역에서 목격한 변화를 이렇게 표현했습니다. "몇년 동안 같은 패턴이 계속되다가 갑자기 급격한 변화가 일어납니다." 해빙..